Θραύση κρυστάλλων:
τι καλύπτει η ασφάλεια και πώς τη χρησιμοποιείτε.

Ενημερώθηκε 16 Οκτωβρίου 2026Ανάγνωση 7 λεπτάΑπό το ασφαλιστικό γραφείο Leadinsure

Η θραύση κρυστάλλων είναι προαιρετική κάλυψη της ασφάλειας αυτοκινήτου που πληρώνει την επισκευή ή την αντικατάσταση του μπροστινού παρμπρίζ, του πίσω τζαμιού και των πλαϊνών παραθύρων όταν σπάσουν, για παράδειγμα από πετραδάκι, αντικείμενο που έπεσε ή βανδαλισμό. Η γυάλινη ηλιοροφή καλύπτεται μόνο σε ορισμένα προγράμματα, ενώ φανάρια, φλας και καθρέπτες συνήθως εξαιρούνται. Είναι από τις φθηνότερες προαιρετικές καλύψεις, συνήθως δεν επηρεάζει το bonus-malus και, σε πολλά προγράμματα, αν επισκευάσετε σε συνεργαζόμενο δίκτυο δεν πληρώνετε απαλλαγή, δηλαδή το μέρος της ζημιάς που αναλαμβάνετε εσείς.

Τι καλύπτει η θραύση κρυστάλλων και τι όχι;

Η κάλυψη αφορά τα τζάμια του αυτοκινήτου, όχι κάθε κομμάτι που είναι από γυαλί ή μοιάζει με γυαλί. Ο γενικός κανόνας είναι ίδιος σχεδόν παντού. Οι λεπτομέρειες όμως διαφέρουν από εταιρεία σε εταιρεία, και εκεί κρίνεται αν θα πληρωθεί η ζημιά.

Για καθρέπτες και φανάρια η λύση είναι συνήθως η μικτή ασφάλεια (ίδιες ζημιές), με την απαλλαγή της. Και τι σπάει στην πράξη; Συνήθως το μπροστινό παρμπρίζ, πιο συχνά από πετραδάκι που πετάγεται από τον δρόμο.

Πότε η ζημιά δεν πάει στη θραύση κρυστάλλων

• Τροχαίο με υπαίτιο άλλον οδηγό. Το σπασμένο τζάμι είναι μέρος της ζημιάς και διεκδικείται από την ασφαλιστική του υπαιτίου, όπως εξηγούμε στον οδηγό για το τροχαίο ατύχημα.
• Χαλάζι. Σε ορισμένα συμβόλαια η θραύση τζαμιού από χαλάζι πληρώνεται από την κάλυψη φυσικών φαινομένων και όχι από τα κρύσταλλα.
• Ατύχημα με δική σας αποκλειστική υπαιτιότητα. Ορισμένα προγράμματα το εξαιρούν από τη θραύση κρυστάλλων.
• Δόλος ή βαριά αμέλεια. Στην ασφάλιση πραγμάτων, όπως τα κρύσταλλα, ο νόμος απαλλάσσει τότε τον ασφαλιστή από την υποχρέωση να πληρώσει (ν. 2496/1997, άρθρο 7).

Ασφάλεια θραύσης κρυστάλλων: από τι εξαρτάται το κόστος, όριο και απαλλαγή

Η θραύση κρυστάλλων προστίθεται ως προαιρετική κάλυψη στο συμβόλαιο του αυτοκινήτου. Δεν έχει μία τιμή: το ασφάλιστρο εξαρτάται από την εταιρεία, το όχημα, το όριο της κάλυψης και την απαλλαγή, γι' αυτό ζητάμε προτάσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες με τις οποίες συνεργαζόμαστε και σας τις εξηγούμε δίπλα-δίπλα.

Χωρίς ασφάλεια, την επισκευή ή την αντικατάσταση του παρμπρίζ την πληρώνετε ολόκληρη. Ένα μικρό χτύπημα που επισκευάζεται με ρητίνη κοστίζει λιγότερο από ένα καινούργιο παρμπρίζ, και σε νεότερα μοντέλα με αισθητήρες ADAS το κόστος της αντικατάστασης ανεβαίνει λόγω της βαθμονόμησης.

Το όριο και τι σημαίνει «σε α΄ κίνδυνο»

Κάθε πρόγραμμα έχει ανώτατο όριο αποζημίωσης, ανά έτος ή ανά ζημιά. Αν το όριο είναι ετήσιο, μια δεύτερη ζημιά μέσα στον ίδιο χρόνο μπορεί να μην καλυφθεί ολόκληρη.

Πολλά συμβόλαια γράφουν ότι η κάλυψη ισχύει «σε α΄ κίνδυνο» (ή «σε πρώτο κίνδυνο»). Ο νόμος προβλέπει ότι, αν η αξία που δηλώθηκε στο συμβόλαιο είναι μικρότερη από την πραγματική, ο ασφαλιστής πληρώνει μόνο ανάλογο μέρος της ζημιάς (ν. 2496/1997, άρθρο 17). Ο όρος «α΄ κίνδυνος» σημαίνει ότι αυτή η αναλογική μείωση δεν εφαρμόζεται: η ζημιά πληρώνεται ολόκληρη, μέχρι το όριο της κάλυψης.

Θραύση κρυστάλλων με απαλλαγή ή χωρίς απαλλαγή

Η απαλλαγή είναι το μέρος της ζημιάς που πληρώνετε εσείς. Σε πολλά προγράμματα η επισκευή ή η αντικατάσταση σε συνεργαζόμενο δίκτυο κρυστάλλων γίνεται χωρίς απαλλαγή. Αν προτιμήσετε δικό σας συνεργείο ή γνήσιο κρύσταλλο του κατασκευαστή, μπορεί να πληρώσετε συμμετοχή, ως ποσοστό της ζημιάς ή ως σταθερό ποσό. Γι' αυτό, πέρα από την τιμή, ρωτήστε ποια συνεργεία του δικτύου υπάρχουν κοντά σας, ιδίως αν δεν μένετε σε μεγάλη πόλη.

Για τις υπόλοιπες προαιρετικές καλύψεις, όπως η οδική βοήθεια, δείτε τον πλήρη οδηγό ασφάλειας αυτοκινήτου.

Επισκευή ή αντικατάσταση παρμπρίζ;

Ένα μικρό χτύπημα στο παρμπρίζ συχνά επισκευάζεται με ρητίνη, χωρίς να αλλάξει το τζάμι. Τα συνεργεία κρυστάλλων εφαρμόζουν συνήθως τρία κριτήρια. Είναι πρακτική της αγοράς, όχι νόμος:

• η ζημιά δεν είναι μεγαλύτερη από ένα κέρμα των 2 €,
• απέχει από την άκρη του παρμπρίζ (συνήθως τουλάχιστον 5 εκ., ανάλογα με το συνεργείο),
• δεν βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του οδηγού, στη ζώνη μπροστά από το τιμόνι.

Οι ρωγμές συνήθως δεν επισκευάζονται και το παρμπρίζ αλλάζει· μόνο μια πολύ μικρή ρωγμή, μακριά από την άκρη, μπορεί κατ' εξαίρεση να επισκευαστεί, αν το εγκρίνει το συνεργείο. Η επισκευή ενός χτυπήματος διαρκεί συνήθως λιγότερο από μισή ώρα, γι' αυτό αξίζει να γίνει αμέσως: σύμφωνα με τα συνεργεία κρυστάλλων, τα περισσότερα χτυπήματα που μένουν χωρίς επισκευή καταλήγουν σε ρωγμή. Και το νερό που μπαίνει στο χτύπημα, αν παγώσει, μπορεί να το μεγαλώσει.

Υπάρχει και νομική πλευρά. Ο ασφαλισμένος οφείλει να παίρνει τα κατάλληλα μέτρα ώστε να μη μεγαλώσει η ζημιά, και τα εύλογα έξοδα γι' αυτό τα πληρώνει κατά κανόνα ο ασφαλιστής (ν. 2496/1997, άρθρο 7).

Περνάει ΚΤΕΟ αυτοκίνητο με ραγισμένο παρμπρίζ;

Ο τεχνικός έλεγχος ακολουθεί την Οδηγία 2014/45/ΕΕ, που στην Ελλάδα εφαρμόζεται με την ΚΥΑ 49372/3352/2017. Το κρίσιμο είναι πού βρίσκεται η ζημιά και πόσο επηρεάζει την ορατότητα:

• Έξω από την επιφάνεια που καθαρίζουν οι υαλοκαθαριστήρες: δευτερεύουσα έλλειψη. Δεν κόβει μόνη της τον έλεγχο, πρέπει όμως να διορθωθεί.
• Μέσα στην επιφάνεια των υαλοκαθαριστήρων: σοβαρή έλλειψη. Ο έλεγχος κρίνεται ανεπιτυχής και χρειάζεται επανέλεγχος μέσα στην προθεσμία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ). Στην πράξη είναι συνήθως 30 ημέρες· ο νόμος θέτει ανώτατο όριο τους δύο μήνες.
• Όταν η ορατότητα μέσα στην επιφάνεια των υαλοκαθαριστήρων επηρεάζεται σοβαρά: επικίνδυνη έλλειψη. Ο έλεγχος κρίνεται ανεπιτυχής, η άδεια κυκλοφορίας αναστέλλεται και το όχημα ακινητοποιείται, δηλαδή αφαιρούνται η άδεια και οι πινακίδες κυκλοφορίας, μέχρι την επισκευή και τον επανέλεγχο.

Χρειάζεται βαθμονόμηση ADAS μετά την αλλαγή παρμπρίζ;

Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα έχουν πίσω από το παρμπρίζ μια κάμερα για τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS). Ο Κανονισμός (ΕΕ) 2019/2144 κάνει υποχρεωτικά σε κάθε νέο επιβατικό που ταξινομείται από τις 7 Ιουλίου 2024 συστήματα όπως η ευφυής υποβοήθηση ταχύτητας, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και η διατήρηση λωρίδας σε έκτακτη ανάγκη. Πολλά από αυτά «βλέπουν» μέσα από το παρμπρίζ.

Όταν αλλάζει το παρμπρίζ, η κάμερα μεταφέρεται στο νέο τζάμι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών, πρέπει να βαθμονομηθεί (να παραμετροποιηθεί), ώστε να «κοιτάζει» ξανά σωστά. Ανάλογα με όσα ορίζει ο κατασκευαστής, η βαθμονόμηση γίνεται:

• στατικά, σε εσωτερικό χώρο, με ειδικό πίνακα-στόχο μπροστά από το αυτοκίνητο,
• δυναμικά, με οδήγηση σε δρόμους με καθαρή σήμανση και διαγνωστικό εργαλείο.

Η βαθμονόμηση μπορεί να διαρκέσει μία ώρα ή και περισσότερο. Υπολογίστε λοιπόν ότι το αυτοκίνητο θα μείνει στο συνεργείο περισσότερο από μια απλή αλλαγή τζαμιού.

Θραύση κρυστάλλων: ποια είναι η διαδικασία δήλωσης;

Στις περισσότερες εταιρείες η διαδικασία είναι απλή, και σε συνεργαζόμενο δίκτυο συνήθως δεν χρειάζεται να πληρώσετε εσείς το συνεργείο.

1. Φωτογραφίστε τη ζημιά και σημειώστε πότε και πού συνέβη.
2. Αναγγείλετε τη ζημιά στην ασφαλιστική, στη γραμμή βοήθειας ή στο ασφαλιστικό σας γραφείο. Ο νόμος ζητά ειδοποίηση μέσα σε 8 ημέρες από τότε που μάθατε τη ζημιά (ν. 2496/1997, άρθρο 7).
3. Επιλέξτε συνεργείο: συνεργαζόμενο δίκτυο (συνήθως χωρίς απαλλαγή) ή δικό σας (πιθανή συμμετοχή). Τα δίκτυα κρυστάλλων μπορούν συχνά να ζητήσουν την έγκριση από την ασφαλιστική για λογαριασμό σας.
4. Έχετε μαζί τα έγγραφα: συνήθως την άδεια κυκλοφορίας και το ασφαλιστήριο. Ρωτήστε το δίκτυο ή την ασφαλιστική αν χρειάζεται και κάτι άλλο, για παράδειγμα δίπλωμα ή ταυτότητα.
5. Επισκευή ή αντικατάσταση και, αν υπάρχει κάμερα ADAS, βαθμονόμηση. Σε συνεργαζόμενο δίκτυο η ασφαλιστική συνήθως πληρώνει απευθείας το συνεργείο· εσείς πληρώνετε μόνο την απαλλαγή, αν υπάρχει.

Αν καθυστερήσετε τη δήλωση, δεν χάνετε αυτόματα την κάλυψη. Η εταιρεία όμως μπορεί να ζητήσει αποζημίωση για όση ζημιά της προκάλεσε η καθυστέρηση, για παράδειγμα αν ένα χτύπημα που θα επισκευαζόταν έγινε στο μεταξύ ρωγμή και χρειάστηκε νέο παρμπρίζ.

Επηρεάζει η θραύση κρυστάλλων το bonus-malus;

Συνήθως όχι. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει πια ενιαία υποχρεωτική κλίμακα: κάθε εταιρεία εφαρμόζει τη δική της, και η επιβάρυνση αφορά κυρίως ζημιές αστικής ευθύνης με δική σας υπαιτιότητα. Η θραύση κρυστάλλων δεν προϋποθέτει υπαιτιότητα, γι' αυτό στην πράξη σπάνια μετράει. Επειδή όμως οι κανόνες είναι της κάθε εταιρείας, ρωτήστε πώς αντιμετωπίζονται πολλές δηλώσεις μέσα στον ίδιο χρόνο. Περισσότερα στον οδηγό για το bonus-malus.

Πώς βοηθά ένα ασφαλιστικό γραφείο

Η θραύση κρυστάλλων μοιάζει ίδια σε όλα τα συμβόλαια, αλλά οι διαφορές κρύβονται στις λεπτομέρειες. Ένα ασφαλιστικό γραφείο σας βοηθά πρακτικά:

• Συγκρίνει όρους, όχι μόνο τιμές: όριο, απαλλαγή εντός και εκτός δικτύου, ηλιοροφή, μεμβράνες, βαθμονόμηση ADAS.
• Ελέγχει το δίκτυο κοντά σας, ώστε η επισκευή χωρίς απαλλαγή να είναι και πρακτικά εφικτή.
• Είναι δίπλα σας στη ζημιά: σας καθοδηγεί στη δήλωση και στα έγγραφα και παρακολουθεί την πορεία της μέχρι να κλείσει.

Η Leadinsure συνεργάζεται με ασφαλιστικές εταιρείες, ζητά προτάσεις και σας τις εξηγεί δίπλα-δίπλα. Εξυπηρετεί τηλεφωνικά και ψηφιακά, όπου κι αν βρίσκεστε, και απαντά εντός 24 ωρών τις εργάσιμες ημέρες, χωρίς δέσμευση. Δεν πληρώνετε χωριστή αμοιβή· η προμήθεια του γραφείου περιλαμβάνεται ήδη στο ασφάλιστρο. Καλέστε στο 28210 86065 ή ζητήστε προσφορά online.

Συχνές ερωτήσεις

Πηγές

Οι νόμοι, οι αποφάσεις και οι σελίδες που ελέγξαμε για αυτόν τον οδηγό.