ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΟΧΑΙΟ

Φιλικός διακανονισμός:
πώς λειτουργεί.

Το έντυπο που υπάρχει στο ντουλαπάκι σας από τότε που ασφαλιστήκατε. Τι ακριβώς κάνει, πότε το χρησιμοποιείτε, και τα τρία τετράγωνα που, αν τα συμπληρώσετε λάθος, σας κοστίζουν τη ζημιά.

Σύντομη απάντηση

Με τον φιλικό διακανονισμό (Σύστημα Άμεσης Πληρωμής) ο οδηγός που δεν φταίει αποζημιώνεται από τη δική του ασφαλιστική, η οποία τακτοποιείται αργότερα με την εταιρεία του υπαιτίου. Ισχύει μόνο αν συμμετέχουν και οι δύο εταιρείες, για υλικές ζημιές και, από 1.9.2005, για μικρές σωματικές βλάβες. Το κοινό έντυπο δεν είναι πλέον προϋπόθεση, αλλά επιταχύνει την αποζημίωση.

  • Επίσημη ονομασία: Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (ΣΑΠ) των ασφαλιστικών εταιρειών
  • Βασική προϋπόθεση: να συμμετέχουν στο σύστημα και οι δύο ασφαλιστικές εταιρείες
  • Τι καλύπτει: υλικές ζημιές (από το 2000) και μικρές σωματικές βλάβες (από 1.9.2005)
  • Κοινό έντυπο: δεν είναι πλέον προϋπόθεση, αλλά επιταχύνει την αποζημίωση
  • Τραυματισμός, ανασφάλιστος, εγκατάλειψη: καλείτε την Τροχαία (100)

Έλεγχος στοιχείων: 26 Οκτωβρίου 2026 · Πηγές

Ζητήστε προσφορά ή καλέστε μας στο 28210 86065 — απαντάμε εντός 24 ωρών τις εργάσιμες ημέρες.

Ο φιλικός διακανονισμός — επίσημα «Σύστημα Άμεσης Πληρωμής» (ΣΑΠ) — είναι η συμφωνία των ασφαλιστικών εταιρειών να πληρώνει η καθεμία τον δικό της πελάτη μετά από τροχαίο και να κανονίζουν μεταξύ τους αργότερα ποια χρωστάει σε ποια. Για εσάς σημαίνει ότι, αν δεν φταίτε, αποζημιώνεστε από τη δική σας εταιρεία, χωρίς να κυνηγάτε την εταιρεία του άλλου. Λειτουργεί στην Ελλάδα από το 2000 για υλικές ζημιές και από 1.9.2005 και για μικρές σωματικές βλάβες, αλλά έχει προϋποθέσεις και ένα έντυπο που, συμπληρωμένο βιαστικά, μπορεί να σας κάνει υπαίτιο ενώ δεν είστε. Ο οδηγός εξηγεί πότε ισχύει, πώς συμπληρώνεται, τι γίνεται μετά και πότε πρέπει να καλέσετε την Τροχαία αντί για στυλό.

Τι είναι ο φιλικός διακανονισμός και πότε ισχύει;

Ο φιλικός διακανονισμός ισχύει όταν συμμετέχουν στο σύστημα και οι δύο ασφαλιστικές εταιρείες, για υλικές ζημιές και μικρές σωματικές βλάβες· τότε, αν δεν φταίτε, σας αποζημιώνει απευθείας η δική σας εταιρεία.

Χωρίς φιλικό διακανονισμό, η διαδικασία μετά από τροχαίο είναι: δηλώνετε στη δική σας εταιρεία, αυτή ενημερώνει την εταιρεία του υπαίτιου, εκείνη στέλνει πραγματογνώμονα, αμφισβητεί, διαπραγματεύεται, και τελικά πληρώνει, συχνά πολύ αργότερα.

Με τον φιλικό διακανονισμό: δηλώνετε στη δική σας εταιρεία, αυτή σας αποζημιώνει απευθείας και στη συνέχεια εισπράττει από την εταιρεία του υπαίτιου μέσω ενός συμψηφιστικού μηχανισμού. Εσείς δεν ασχολείστε ποτέ με την άλλη εταιρεία.

Προϋποθέσεις για να ενεργοποιηθεί:

  • Και οι δύο εταιρείες να συμμετέχουν στο ΣΑΠ. Η ΕΑΕΕ δημοσιεύει τη λίστα των εταιρειών που συμμετέχουν· αν δεν ξέρετε για την εταιρεία του άλλου οχήματος, ρωτήστε τη δική σας εταιρεία ή το ασφαλιστικό σας γραφείο.
  • Υλικές ζημιές και, από 1.9.2005, μικρές σωματικές βλάβες. Σε κάθε τραυματισμό ο νόμος ζητά να καλέσετε και την Τροχαία (ΚΟΚ, ν. 5209/2025, άρθρο 47).

Η Συμφωνία Σ.Α.Π. (Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, άρθρο 11) ορίζει όρια: για υλικές ζημιές 6.500 € ανά ατύχημα και για σωματικές βλάβες 30.000 € ανά ατύχημα συνολικά, με ανώτατο όριο 12.000 € ανά ζημιωθέν πρόσωπο. Σε ατύχημα με σύγκρουση περισσότερων από δύο οχημάτων, η Συμφωνία εφαρμόζεται εφόσον είναι δυνατός ο διακανονισμός ανά δύο οχήματα (άρθρο 8)· τότε το όριο των υλικών ζημιών ισχύει ανά διακανονισμό μεταξύ δύο οχημάτων (άρθρο 11). Αν η ζημιά ξεπερνά αυτά τα ποσά ή η περίπτωση είναι σύνθετη, ρωτήστε την εταιρεία σας αν η υπόθεση θα διεκπεραιωθεί μέσω του συστήματος. Το κοινό έντυπο, υπογεγραμμένο και από τους δύο οδηγούς, δεν είναι πλέον προϋπόθεση, αλλά επιταχύνει πολύ την αποζημίωση· γι' αυτό αξίζει να το συμπληρώσετε σωστά.

Δεν χρειάζεται συμφωνία για την υπαιτιότητα

Το έντυπο καταγράφει γεγονότα (ποιος ερχόταν από πού, ποιος έστριβε, ποιος ήταν σταματημένος). Την υπαιτιότητα την καθορίζουν οι εταιρείες με βάση τα γεγονότα και τον ΚΟΚ. Αν ο άλλος οδηγός αρνείται να υπογράψει επειδή «δεν παραδέχεται ότι φταίει», εξηγήστε του ότι δεν παραδέχεται τίποτα — περιγράφει.

Πότε δεν μπορώ να κάνω φιλικό διακανονισμό;

ΠερίπτωσηΦιλικός;Τι κάνετε
Ελαφρύς τραυματισμόςΝαι (μικρές σωματικές βλάβες)Τροχαία υποχρεωτικά (100) και κοινό έντυπο
Τραυματισμός πέρα από ελαφρύΌχιΤροχαία υποχρεωτικά (100) + ΕΚΑΒ αν χρειάζεται
Τρία ή περισσότερα οχήματαΡωτήστε την εταιρεία σαςΤροχαία· δήλωση στην εταιρεία σας, που θα σας πει αν εφαρμόζεται
Ο άλλος οδηγός αρνείται να υπογράψειΧωρίς κοινό έντυποΤροχαία· φωτογραφίες, μάρτυρες, πινακίδα· δήλωση στην εταιρεία σας
Ο άλλος έφυγε (hit & run)ΌχιΤροχαία· κάλυψη ανασφάλιστου/άγνωστου οχήματος ή Επικουρικό Κεφάλαιο
Ο άλλος είναι ανασφάλιστοςΌχιΤροχαία· Επικουρικό Κεφάλαιο (ή δική σας κάλυψη «ανασφάλιστο όχημα»)
Υποψία μέθης / ναρκωτικώνΌχιΤροχαία — αλκοτέστ
Ζημιά σε σταθμευμένο, ιδιοκτήτης απώνΌχιΣημείωμα με στοιχεία + φωτογραφίες + δήλωση στην εταιρεία σας· ιδανικά Τροχαία
Ξένο όχημα (ξένες πινακίδες)Συνήθως όχιΤροχαία· Πράσινη Κάρτα του ξένου· Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης
Όχημα ενοικίασης / εταιρικό / leasingΣυνήθως ναιΈντυπο + άμεση ενημέρωση εταιρείας ενοικίασης

Ο κανόνας: αν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία, Τροχαία. Το έντυπο της Τροχαίας (Δελτίο Συμβάντος) είναι το ισχυρότερο αποδεικτικό που υπάρχει. Δεν «χαλάει» τον φιλικό — απλώς τον αντικαθιστά με κάτι ισχυρότερο. Τι ισχύει όταν ο άλλος οδηγός είναι ανασφάλιστος, το εξηγούμε στον οδηγό για το ανασφάλιστο όχημα.

Ασφαλιστείτε με γραφείο που σας στηρίζει και στη ζημιά

Ζητάμε προτάσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες με τις οποίες συνεργαζόμαστε, σας τις εξηγούμε δίπλα-δίπλα και απαντάμε εντός 24 ωρών τις εργάσιμες ημέρες, χωρίς δέσμευση.

Ζητήστε Προσφορά

Πώς συμπληρώνεται το έντυπο φιλικού διακανονισμού;

Το έντυπο είναι κοινό για όλες τις εταιρείες (το ίδιο με το ευρωπαϊκό «Constat Amiable»). Δύο στήλες — Όχημα Α και Όχημα Β — και ένα σκίτσο. Συμπληρώνεται στον τόπο του ατυχήματος, ένα αντίγραφο για τον καθένα, με καρμπόν (ή φωτογραφίες αν είναι το ψηφιακό).

  1. Ημερομηνία, ώρα, τόπος. Ακριβής οδός και αριθμός ή χιλιομετρική θέση. Το «κάπου στη Λεωφόρο Σούδας» δεν αρκεί.
  2. Τραυματίες; Υλικές ζημιές σε άλλα αντικείμενα; Αν «ναι» σε τραυματίες, σταματάτε — Τροχαία.
  3. Μάρτυρες. Ονόματα και τηλέφωνα. Ο συνεπιβάτης σας μετράει λιγότερο· ο περαστικός μετράει πολύ.
  4. Στοιχεία οχημάτων & ασφάλισης. Από την άδεια κυκλοφορίας και το ασφαλιστήριο — όχι από μνήμης. Αριθμός συμβολαίου, εταιρεία, ημερομηνία λήξης.
  5. Οδηγοί. Ο πραγματικός οδηγός, όχι ο ιδιοκτήτης. Αριθμός διπλώματος, κατηγορία.
  6. Σημείο αρχικής πρόσκρουσης — βέλος στο σχέδιο του οχήματος.
  7. Ορατές ζημιές — περιγραφή, όχι εκτίμηση κόστους.
  8. Τα 17 τετράγωνα «Συνθήκες». Το πιο κρίσιμο μέρος (βλ. παρακάτω).
  9. Σκίτσο. Οδός, κατευθύνσεις, θέση οχημάτων τη στιγμή της σύγκρουσης, σήμανση (STOP, φανάρια, διαγράμμιση). Δεν χρειάζεται να είναι ωραίο — να είναι σαφές.
  10. Παρατηρήσεις. Ό,τι δεν χωράει αλλού: «Ο οδηγός Β μιλούσε στο κινητό», «βρεγμένος δρόμος», «το φανάρι ήταν πράσινο για εμένα».
  11. Υπογραφές και των δύο. Χωρίς δύο υπογραφές δεν υπάρχει κοινή δήλωση, και η αποζημίωση καθυστερεί.

Μετά την υπογραφή: δεν αλλάζει τίποτα. Αν ξεχάσατε κάτι, το αναφέρετε στη δήλωση προς την εταιρεία σας, όχι με διόρθωση στο έντυπο.

Τα τετράγωνα που καθορίζουν την υπαιτιότητα

Η στήλη «Συνθήκες» έχει 17 τετράγωνα για κάθε οδηγό. Τσεκάρετε μόνο όσα ισχύουν για εσάς — και σημειώστε στο τέλος πόσα τσεκάρατε. Οι εταιρείες καθορίζουν την ευθύνη σχεδόν μηχανικά από αυτά:

ΤετράγωνοΤι σημαίνει πρακτικά
1. Σε στάθμευση / σταματημένοςΑν ήσασταν ακίνητος και σας χτύπησαν: τσεκάρετε μόνο αυτό. Είναι η πιο καθαρή περίπτωση μη υπαιτιότητας.
2. Ξεκινούσε από στάθμευση / άνοιγε πόρταΣχεδόν πάντα υπαίτιος.
3. ΣτάθμευεΟ εισερχόμενος σε θέση συνήθως υπαίτιος.
4. Έβγαινε από πάρκινγκ, ιδιωτικό χώρο, χωματόδρομοΥπαίτιος έναντι όποιου κινείται στον δρόμο.
5. Έμπαινε σε πάρκινγκ, ιδιωτικό χώροΣυνήθως υπαίτιος.
6. Σε κυκλικό κόμβοΟ εισερχόμενος παραχωρεί.
7. Χτύπησε το προπορευόμενο στην ίδια λωρίδαΟ πίσω φταίει. Σχεδόν χωρίς εξαίρεση.
8. Κινούνταν στην ίδια κατεύθυνση, άλλη λωρίδαΟυδέτερο μόνο του — κρίνεται με τα 9–10.
9. Άλλαζε λωρίδαΥπαίτιος.
10. ΠροσπερνούσεΥπαίτιος, εκτός αν ο άλλος έστριψε αριστερά χωρίς φλας.
11. Έστριβε δεξιάΟυδέτερο.
12. Έστριβε αριστεράΥπαίτιος έναντι του ευθέως κινούμενου αντίθετα.
13. Έκανε όπισθενΥπαίτιος.
14. Εισήλθε στο αντίθετο ρεύμαΥπαίτιος.
15. Ερχόταν από δεξιά (σε διασταύρωση χωρίς σήμανση)Έχει προτεραιότητα — ο άλλος φταίει.
16. Δεν τήρησε σήμανση προτεραιότητας / κόκκινοΥπαίτιος. Μην το τσεκάρετε ποτέ για τον εαυτό σας αν δεν είναι απολύτως έτσι.
17. Ο συνεπιβάτης άνοιξε την πόρτα κ.λπ.Ειδικές περιπτώσεις.
Το κλασικό λάθος

Τσεκάρετε από «ευγένεια» ή σύγχυση ένα τετράγωνο που δεν ισχύει (π.χ. το 9 «άλλαζε λωρίδα» ενώ απλώς ήσασταν στη δεξιά λωρίδα). Η εταιρεία διαβάζει μόνο τα τετράγωνα. Το αποτέλεσμα: 50/50 ή πλήρης υπαιτιότητα, ενώ δεν φταίγατε. Αν δεν είστε σίγουροι για ένα τετράγωνο, μην το τσεκάρετε — γράψτε τα γεγονότα στις Παρατηρήσεις.

Ζητήστε προσφορά για το αυτοκίνητό σας

Ζητάμε προτάσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες με τις οποίες συνεργαζόμαστε, σας τις εξηγούμε δίπλα-δίπλα και απαντάμε εντός 24 ωρών τις εργάσιμες ημέρες, χωρίς δέσμευση.

Ζητήστε Προσφορά

Μετά το έντυπο: τι γίνεται

  1. Δήλωση στην εταιρεία σας την ίδια ή την επόμενη μέρα· ο νόμος (π.δ. 237/1986, άρθρο 9) ζητά δήλωση αμέσως και το αργότερο σε 8 εργάσιμες ημέρες από τότε που μάθατε το ατύχημα. Μέσω του ασφαλιστή σας ή της γραμμής ζημιών. Στέλνετε το έντυπο, φωτογραφίες, άδεια, δίπλωμα.
  2. Πραγματογνωμοσύνη. Η εταιρεία στέλνει πραγματογνώμονα στο συνεργείο ή σε εσάς, συνήθως μέσα σε λίγες ημέρες. Μην επισκευάσετε πριν.
  3. Καθορισμός υπαιτιότητας από τις εταιρείες με βάση το έντυπο. Αν δεν φταίτε: πληρωμή. Αν φταίτε: η εταιρεία σας πληρώνει τον άλλο, εσείς τη δική σας ζημιά (ή η μικτή σας). Αν 50/50: καθένας τη μισή.
  4. Αποζημίωση: με τον φιλικό διακανονισμό σας πληρώνει η δική σας εταιρεία, χωρίς να περιμένετε την εταιρεία του υπαιτίου. Πληρώνεται ή απευθείας στο συνεργείο ή σε εσάς.
  5. Bonus-malus: αν δεν φταίτε, δεν επηρεάζεται. Αν φταίτε, επιβαρύνεται — δείτε τον οδηγό bonus-malus για το πότε συμφέρει να μη δηλώσετε.

Αν διαφωνείτε με τον καθορισμό υπαιτιότητας: ζητήστε γραπτή αιτιολόγηση, προσκομίστε πρόσθετα στοιχεία (μάρτυρες, βίντεο κάμερας, φωτογραφίες), και αν δεν αλλάξει, ακολουθείτε τα βήματα του οδηγού για το τι κάνετε όταν η ασφαλιστική αρνείται αποζημίωση: ένσταση, εξωδικαστική επίλυση και, τελικά, δικαστήριο. Εκεί αξίζει η κάλυψη νομικής προστασίας.

Λίστα για το ντουλαπάκι

  • Έντυπο φιλικού διακανονισμού (2 αντίγραφα ή η εφαρμογή της εταιρείας σας)
  • Στυλό που γράφει
  • Φωτοαντίγραφο άδειας κυκλοφορίας και ασφαλιστηρίου (το πρωτότυπο πάνω σας)
  • Τηλέφωνο γραμμής ζημιών, οδικής βοήθειας και του ασφαλιστή σας, αποθηκευμένα στο κινητό. Αν το συμβόλαιό σας δεν έχει οδική βοήθεια, δείτε τι ισχύει για οδική βοήθεια χωρίς συμβόλαιο
  • Τρίγωνο (υποχρεωτικό)· καλό είναι να έχετε και ανακλαστικό γιλέκο

Και μια σειρά ενεργειών που πρέπει να είναι αυτόματη: ασφάλεια ανθρώπων → alarm & τρίγωνο → φωτογραφίες πριν μετακινήσετε → στοιχεία & μάρτυρες → έντυπο ή Τροχαία → δήλωση. Τα βήματα αναλυτικά, μαζί με το τι κάνετε σε τραυματισμό, στον οδηγό τι κάνετε μετά από τροχαίο.

Συχνές ερωτήσεις

Τι είναι ο φιλικός διακανονισμός;

Συμφωνία των ασφαλιστικών εταιρειών (Σύστημα Άμεσης Πληρωμής) με την οποία, μετά από τροχαίο, κάθε εταιρεία αποζημιώνει απευθείας τον δικό της πελάτη που δεν φταίει και συμψηφίζουν μεταξύ τους αργότερα. Ισχύει αν συμμετέχουν και οι δύο εταιρείες, για υλικές ζημιές και, από 1.9.2005, για μικρές σωματικές βλάβες. Το κοινό έντυπο δεν είναι πλέον προϋπόθεση, αλλά επιταχύνει τη διαδικασία.

Πότε δεν μπορώ να κάνω φιλικό διακανονισμό;

Όταν η εταιρεία του άλλου οχήματος δεν συμμετέχει στο σύστημα, όταν υπάρχει τραυματισμός πέρα από μικρές σωματικές βλάβες, όταν το άλλο όχημα είναι ανασφάλιστο ή έφυγε, και συνήθως όταν έχει ξένες πινακίδες. Σε αυτές τις περιπτώσεις, όπως και σε υποψία μέθης ή διαφωνία, καλείτε την Τροχαία (100).

Αν υπογράψω το έντυπο, παραδέχομαι ότι φταίω;

Όχι. Το έντυπο καταγράφει γεγονότα (θέσεις, κινήσεις, συνθήκες), όχι υπαιτιότητα. Την ευθύνη την καθορίζουν οι εταιρείες με βάση τα τετράγωνα και τον ΚΟΚ. Προσοχή όμως: τσεκάροντας λάθος τετράγωνο, μπορεί να «ομολογήσετε» χωρίς να το θέλετε.

Πόσο γρήγορα πληρώνομαι με φιλικό διακανονισμό;

Σας πληρώνει η δική σας εταιρεία μετά την πραγματογνωμοσύνη, χωρίς να περιμένετε την εταιρεία του υπαιτίου, γι' αυτό η διαδικασία είναι συνήθως πιο γρήγορη από την κλασική. Ο χρόνος εξαρτάται από την εταιρεία και από το αν συμπληρώθηκε σωστά το κοινό έντυπο, που επιταχύνει την αποζημίωση.

Επηρεάζει ο φιλικός διακανονισμός το bonus-malus μου;

Μόνο αν κριθείτε υπαίτιος. Αν από το έντυπο προκύπτει ότι φταίει ο άλλος, το ιστορικό σας δεν επηρεάζεται και η αποζημίωση δεν σας κοστίζει τίποτα.

Ο άλλος οδηγός αρνείται να υπογράψει. Τι κάνω;

Καλείτε Τροχαία (100). Φωτογραφίζετε τα οχήματα, τις πινακίδες, τη θέση τους και τη σήμανση. Καταγράφετε μάρτυρες. Το Δελτίο Συμβάντος της Τροχαίας είναι ισχυρότερο αποδεικτικό από το έντυπο — απλώς η αποζημίωση θα πάρει περισσότερο.

Πηγές

Οι νόμοι, οι αποφάσεις και οι σελίδες που ελέγξαμε για αυτόν τον οδηγό.

Δείτε και τις 5 πηγές