Ασφάλεια μηχανής
& μοτοσυκλέτας.

Ενημερώθηκε 11 Νοεμβρίου 2026Ανάγνωση 7 λεπτάΑπό το ασφαλιστικό γραφείο Leadinsure

Ζητήστε προσφορά ή καλέστε μας στο 28210 86065 — απαντάμε εντός 24 ωρών τις εργάσιμες ημέρες.

Από το 50άρι μηχανάκι της πόλης μέχρι τις 1.000άρες, πολλά δίκυκλα ασφαλίζονται μόνο με την υποχρεωτική αστική ευθύνη, που την ώρα του ατυχήματος καλύπτει τους πάντες εκτός από τον ίδιο τον αναβάτη. Ο οδηγός εξηγεί τι είναι υποχρεωτικό, ποιες προαιρετικές καλύψεις έχουν πραγματικά νόημα για δίκυκλο (και ποιες όχι), από τι εξαρτάται το ασφάλιστρο, πώς λειτουργεί η εποχική ασφάλιση, και τις εξαιρέσεις που μια μηχανή έχει και ένα αυτοκίνητο όχι.

Ποια ασφάλεια μηχανής είναι υποχρεωτική;

Κάθε δίκυκλο με κινητήρα που κυκλοφορεί — μοτοσυκλέτα, scooter, μηχανάκι ή μοτοποδήλατο 50 κ.εκ., ηλεκτρικό δίκυκλο με ταξινόμηση — χρειάζεται ασφάλιση αστικής ευθύνης με τα ίδια ελάχιστα όρια που ισχύουν για τα αυτοκίνητα: 1.300.000 € για σωματικές βλάβες ανά θύμα και 1.300.000 € για υλικές ζημιές ανά ατύχημα. Για ηλεκτρικό πατίνι ισχύουν άλλοι κανόνες, με υποχρεωτική ασφάλιση από 24.07.2026· δείτε την ασφάλεια πατινιού (ΕΠΗΟ).

Καλύπτει τις ζημιές που προκαλείτε σε άλλους: πεζό, άλλο όχημα, περιουσία τρίτου, και τον συνεπιβάτη σας (θεωρείται τρίτος). Δεν καλύπτει εσάς, ούτε τη μηχανή σας.

Ένα δίκυκλο σε ακινησία δεν χρειάζεται αστική ευθύνη. Από 1.6.2025 όμως κάθε όχημα, και σε ακινησία, πρέπει να έχει κάλυψη για δασική πυρκαγιά και πλημμύρα (άρθρο 5Α ν. 5116/2024): πρόστιμο δεν υπάρχει, αλλά χωρίς αυτήν δεν δικαιούστε κρατική αρωγή αν καταστραφεί. Αν το κρατάτε σε κοινόχρηστο χώρο, η ευθύνη για ζημιά που θα προκαλέσει παραμένει δική σας. Αναλυτικά στον οδηγό για την ακινησία οχήματος.

Οι καλύψεις που έχουν νόημα για δίκυκλο

Η σειρά προτεραιότητας για τον μέσο αναβάτη, αν ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος: αστική ευθύνη → προσωπικό ατύχημα → οδική βοήθεια → ανασφάλιστο όχημα → κλοπή → μικτή.

Κάνετε διανομές με τη μηχανή; Ένα συμβόλαιο ιδιωτικής χρήσης μπορεί να μη σας καλύπτει. Τι πρέπει να δηλώσετε, ποιος πληρώνει την ασφάλεια και τι δίνει ο e-ΕΦΚΑ σε ατύχημα τα εξηγούμε στον οδηγό ασφάλεια μηχανής για delivery.

Αν πάθετε ατύχημα με τη μηχανή, τα πρώτα βήματα είναι ίδια με του αυτοκινήτου: ασφάλεια στο σημείο, φωτογραφίες πριν μετακινηθεί οτιδήποτε, φιλικός διακανονισμός ή Τροχαία, δήλωση στην εταιρεία. Τα βλέπετε αναλυτικά στον οδηγό τι κάνω σε τροχαίο ατύχημα.

Από τι εξαρτάται το ασφάλιστρο της μηχανής;

Δεν υπάρχει μία τιμή ανά κυβικά. Το ασφάλιστρο εξαρτάται από τα κυβικά, την ηλικία και την εμπειρία, το ιστορικό ζημιών, την περιοχή και τις καλύψεις· ζητάμε προτάσεις από τις ασφαλιστικές εταιρείες με τις οποίες συνεργαζόμαστε και σας τις εξηγούμε δίπλα-δίπλα.

• Η μηχανή: κυβικά, ισχύς, μοντέλο και αξία. Για ορισμένα μοντέλα κάποιες εταιρείες δεν προσφέρουν όλες τις καλύψεις.
• Ο αναβάτης: ηλικία και χρόνια διπλώματος. Όπως και στο αυτοκίνητο, οι νέοι οδηγοί πληρώνουν συνήθως περισσότερο.
• Το ιστορικό ζημιών, δηλαδή το bonus-malus της μηχανής.
• Η περιοχή και το πού μένει η μηχανή τη νύχτα, ιδίως αν θέλετε κάλυψη κλοπής.
• Οι καλύψεις και η απαλλαγή που θα επιλέξετε πάνω από την υποχρεωτική.

Η κάλυψη ιδίων ζημιών (μικτή) δεν διατίθεται για κάθε μηχανή ή κάθε αναβάτη· ρωτήστε αν προσφέρεται για τη δική σας. Για ακριβή προσφορά χρειαζόμαστε τα στοιχεία της μηχανής και όλων όσοι θα την οδηγούν· ποια ακριβώς, θα τα βρείτε στην επόμενη ενότητα.

Τι χρειάζεται για ασφάλεια μηχανής: δικαιολογητικά

Για να ζητήσετε προσφορά αρκούν όσα ζητά η φόρμα: μάρκα και μοντέλο, κυβικά, έτος 1ης κυκλοφορίας, ηλικία του κύριου οδηγού και χρήση, για παράδειγμα ιδιωτική ή διανομές. Στην πλήρη φόρμα προσφοράς μπορείτε να ανεβάσετε και φωτογραφία ή PDF της άδειας κυκλοφορίας και του διπλώματος. Πριν σας στείλουμε προσφορά χρειαζόμαστε την άδεια κυκλοφορίας, γιατί από εκεί παίρνουμε τα ακριβή στοιχεία της μηχανής, όπως κυβικά, ισχύ και ημερομηνία 1ης άδειας, και το δίπλωμα ή τουλάχιστον την ημερομηνία γέννησης και από πότε έχετε δίπλωμα και ποιας κατηγορίας. Ό,τι λείπει σας το ζητάμε πρώτα, ώστε η προσφορά να είναι ακριβής.

Όταν διαλέξετε πρόταση, για την έκδοση του συμβολαίου χρειάζονται, αν δεν μας τα έχετε ήδη στείλει:

• Η άδεια κυκλοφορίας της μηχανής, για τον αριθμό κυκλοφορίας, τον ιδιοκτήτη, τη χρήση και τα τεχνικά στοιχεία.
• Το δίπλωμα του κύριου οδηγού, και όσων άλλων δηλώνονται, για την κατηγορία, την ημερομηνία έκδοσης και την ημερομηνία γέννησης.
• Τα στοιχεία του λήπτη της ασφάλισης, δηλαδή όποιου κλείνει και πληρώνει το συμβόλαιο: ονοματεπώνυμο, ΑΦΜ, διεύθυνση και στοιχεία επικοινωνίας.
• Η βεβαίωση ιστορικού ζημιών, αν είχατε ήδη ασφάλεια σε άλλη εταιρεία. Τη ζητάτε οποτεδήποτε από την προηγούμενη εταιρεία, που πρέπει να την εκδώσει μέσα σε 15 ημέρες, για την τελευταία πενταετία.

Αγοράσατε μεταχειρισμένη μηχανή; Δεν χρειάζεται να περιμένετε τη νέα άδεια. Για μοτοσυκλέτα ιδιωτικής χρήσης, μετά την ηλεκτρονική αίτηση μεταβίβασης παίρνετε βεβαίωση από το gov.gr, με την οποία την ασφαλίζετε και την κυκλοφορείτε στην Ελλάδα για 30 ημέρες (ν. 722/1977, άρθρο 2, όπως ισχύει μετά τον ν. 4954/2022). Τα βήματα, με παράδειγμα το αυτοκίνητο, τα εξηγούμε στον οδηγό για τα δικαιολογητικά ασφάλειας αυτοκινήτου.

Νέος οδηγός μηχανής: τι ισχύει

Πριν από την ασφάλεια, ελέγξτε ότι το δίπλωμά σας καλύπτει τη μηχανή.

50cc και 125cc: ποιο δίπλωμα

• Μοτοποδήλατο («50άρι»): δίκυκλο με μέγιστη ταχύτητα κατασκευής 45 km/h και κινητήρα έως 50 κ.εκ. ή, αν είναι ηλεκτρικό, έως 4 kW. Αντιστοιχεί στην κατηγορία διπλώματος ΑΜ. Αν ξεπερνά τα 45 km/h ή τα 50 κ.εκ., ο ΚΟΚ το θεωρεί μοτοσικλέτα.
• Μοτοσικλέτα έως 125 κ.εκ.: κατηγορία Α1, για μηχανές έως 125 κ.εκ., έως 11 kW και με λόγο ισχύος προς βάρος έως 0,1 kW/kg.
• Δίπλωμα αυτοκινήτου: με ελληνικό δίπλωμα Β οδηγείτε μηχανή Α1 μόνο αν έχει προστεθεί ο κωδικός 121, και μόνο στην Ελλάδα. Ξένο δίπλωμα αυτοκινήτου δεν δίνει αυτό το δικαίωμα εδώ, ακόμη κι αν το δίνει στη χώρα έκδοσης.
• Χωρίς κατάλληλο δίπλωμα: πρόστιμο 500 €, αφαίρεση του διπλώματος που έχετε για 1 έτος και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες (άρθρο 98 ΚΟΚ). Σε ατύχημα η ασφαλιστική πληρώνει τα θύματα και μπορεί μετά να στραφεί εναντίον σας.

Η κάλυψη αρχίζει μόνο όταν πληρωθεί ολόκληρο το ασφάλιστρο· μέχρι να έρθει το ασφαλιστήριο, αρκεί η απόδειξη πληρωμής.

Συμφέρει η εξάμηνη ασφάλεια μηχανής;

Πολλοί αναβάτες δεν κυκλοφορούν τον χειμώνα. Δύο τρόποι να μην πληρώνετε 12 μήνες για 7:

1. Εξάμηνο συμβόλαιο. Απρίλιο–Σεπτέμβριο ασφάλιση, Οκτώβριο–Μάρτιο ψηφιακή ακινησία στο myCAR, χωρίς κατάθεση πινακίδων. Το εξάμηνο ασφάλιστρο δεν είναι απαραίτητα το μισό του ετήσιου· ζητήστε τιμή και για τα δύο. Προσοχή: σε ακινησία η μηχανή δεν μπορεί να κινηθεί καθόλου — ούτε για βόλτα μια ηλιόλουστη Κυριακή του Ιανουαρίου.
2. Ετήσιο συμβόλαιο με «χειμερινή αναστολή» σε ορισμένες εταιρείες: μειωμένο ασφάλιστρο για τους μήνες που δηλώνετε αδράνεια, με διατήρηση κλοπής/πυρός. Σπανιότερο, αλλά πιο ευέλικτο.

Πριν διαλέξετε, δείτε τη διαφορά ανάμεσα στο εξάμηνο και στο ετήσιο ασφάλιστρο για τη δική σας μηχανή. Με το εξάμηνο χάνετε τη δυνατότητα κίνησης για 6 μήνες και, σε αρκετές εταιρείες, δεν χτίζετε πλήρες έτος bonus. Για μηχανές που όντως μένουν στο γκαράζ, συνήθως συμφέρει. Για scooter καθημερινής χρήσης, όχι.

Οι εξαιρέσεις που έχει η μηχανή και όχι το αυτοκίνητο

• Κράνος. Οδήγηση χωρίς κράνος: πολλά συμβόλαια μειώνουν ή αρνούνται την αποζημίωση στο προσωπικό ατύχημα και στην ίδια ζημιά (η αστική ευθύνη προς τρίτους πληρώνεται πάντα, αλλά με πιθανή αναγωγή). Το ίδιο ισχύει για τον συνεπιβάτη.
• Κατηγορία διπλώματος. 600άρα με δίπλωμα Α2 (έως 35 kW) = οδήγηση χωρίς την απαιτούμενη άδεια = εξαίρεση. Πολύ συχνό λάθος με μηχανές που «φιλοτεχνήθηκαν» στα 35 kW χωρίς επίσημη βεβαίωση.
• Τροποποιήσεις. Εξάτμιση, χαρτογράφηση, αλλαγή κυβισμού: αν δεν είναι δηλωμένες, η εταιρεία μπορεί να επικαλεστεί μη δήλωση ουσιώδους στοιχείου. Οι αισθητικές αλλαγές δεν πειράζουν· οι μηχανικές ναι.
• Αγώνες, πίστα, track days. Πάντα εκτός — ακόμη και τα «ημερήσια ερασιτεχνικά». Υπάρχουν ειδικές ημερήσιες ασφαλίσεις πίστας.
• Off-road / enduro εκτός δρόμου. Οι περισσότερες καλύψεις ίδιων ζημιών και ατυχήματος εξαιρούν την οδήγηση εκτός οδικού δικτύου. Για enduro/adventure ρωτήστε ρητά.
• Συνεπιβάτης σε μοτοποδήλατο που δεν προβλέπει δεύτερη θέση: ο τραυματισμός του αμφισβητείται.
• Οδήγηση από μη δηλωμένο οδηγό. Δανείζετε τη μηχανή σε φίλο; Ελέγξτε αν το συμβόλαιο είναι «οποιοσδήποτε οδηγός» ή ονομαστικό.

Κλοπή: τι κάνει τη διαφορά στην αποζημίωση

Στην κλοπή δικύκλου η αποζημίωση κρίνεται συχνά από λεπτομέρειες. Τι ζητούν οι εταιρείες:

1. Δήλωση στην Αστυνομία αμέσως, με αντίγραφο.
2. Και τα δύο κλειδιά στη διάθεση της εταιρείας. Χαμένο κλειδί πριν την κλοπή = πρόβλημα.
3. Αναμονή μήπως βρεθεί, πριν από την αποζημίωση ολικής κλοπής· τη διάρκειά της την ορίζει το συμβόλαιο.
4. Απόδειξη μέτρων ασφαλείας αν ήταν όρος του συμβολαίου: αλυσίδα, δισκόφρενο με συναγερμό, GPS tracker. Χωρίς αυτά, ορισμένες εταιρείες μειώνουν την αποζημίωση.
5. Άδεια κυκλοφορίας — που πρέπει να είναι πάνω σας, όχι κάτω από τη σέλα.

Η αποζημίωση υπολογίζεται κατά κανόνα στην τρέχουσα αξία της μηχανής τη στιγμή της κλοπής, όχι σε αυτή που πληρώσατε, εκτός αν το συμβόλαιο ορίζει διαφορετικά. Για καινούργια μηχανή, ρωτήστε αν το συμβόλαιο αποζημιώνει με την αξία καινούργιου για ένα αρχικό διάστημα. Για μερική κλοπή (εξαρτήματα) ισχύει συνήθως απαλλαγή, που την ορίζει το συμβόλαιο.

Ένα GPS tracker βοηθά στην ανεύρεση και σε ορισμένες εταιρείες μειώνει το ασφάλιστρο κλοπής, χωρίς σταθερό ποσοστό. Η ασφάλεια κλοπής μηχανής ακολουθεί κατά κανόνα τη λογική της ασφάλειας κλοπής αυτοκινήτου: αναμονή, τρέχουσα αξία, παράδοση όλων των κλειδιών. Δείτε και τον πλήρη οδηγό ασφάλειας οχήματος για τις καλύψεις που είναι κοινές με το αυτοκίνητο.

Συχνές ερωτήσεις

Πηγές

Οι νόμοι, οι αποφάσεις και οι σελίδες που ελέγξαμε για αυτόν τον οδηγό.